Erfahren Sie mehr über die verschiedenen Arten von Lagern
In vielen Fällen werden Lager, ob in Form eines kleinen Supermarktwagens oder eines großen Kraftwerks, für den ordnungsgemäßen Betrieb von schweren und leichten Geräten benötigt. Für eine Vielzahl von Maschinen im Vereinigten Königreich sind Lager eine wesentliche Komponente. Lager vermeiden den direkten Kontakt von Metall zu Metall zwischen zwei beweglichen Teilen. Reibung, Wärmeentwicklung und Teileverschleiß werden dadurch reduziert.
Lassen Sie uns nun verschiedene Arten von Lagern durchgehen.
- Pendelkugellager
Durch Wellendurchbiegung oder falsche Montage ist dieses Kugellager unempfindlich gegen Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse. Der Innenring hat tiefe Rillen, gefolgt von zwei Kugelreihen und dem Außenring. Der Außenring ist konkav, wodurch sich der Innenring je nach Fluchtungsfehler bewegen kann.
- Schrägkugellager
Die inneren und äußeren Laufringe dieses Kugellagertyps sind umeinander herum entlang der Lagerachse positioniert. Dieser Typ ist für höhere axiale und radiale Belastungen ausgelegt. Durch Verschieben der Innen- und Außenringe kann die Axiallast vom Lager auf das Gehäuse übertragen werden. Dieses Lager ist ideal für Anwendungen, die eine starre axiale Führung erfordern. Die Verwendung von Schrägkugellagern ist in landwirtschaftlichen Geräten, Fahrzeugen, Getrieben und Pumpen üblich.
- Kegelrollenlager
Kegelrollenlager sind in der Lage, hohen Radial- und Axialbelastungen standzuhalten. Kegelrollenlager werden in Autonaben verwendet, wo sie normalerweise paarweise in entgegengesetzte Richtungen weisend positioniert werden, um Schub in beide Richtungen aufzunehmen.
- Axialkugellager
Die Axialkugellager sind eine einzigartige Untergruppe von Kugellagern, die für axiale Belastungen ausgelegt sind. Sie sind nicht in der Lage, radialen Belastungen standzuhalten. Diese sind bekannt für ihr geringes Rauschen, ihre effiziente Funktion und ihre Fähigkeit, Hochgeschwindigkeitsanwendungen zu handhaben. Vor der Auswahl der Lager muss festgestellt werden, ob die Belastung in eine Richtung oder in beide Richtungen erfolgt.
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