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Reifenkupplungen

Bestellen Sie Reifenkupplungen bei BEP Ltd

Es gibt mehrere Variationen von Reifenkupplungen, die im Folgenden näher beschrieben werden. Stöße, Vibrationen und Geräusche werden durch die Gummieinsätze reduziert. In den häufigsten Situationen kann der Naturkautschuktyp verwendet werden.

Je nachdem, ob die Kegelbohrungen von der Flanschseite oder der Nabenseite eingebracht werden oder ob eine Vorbohrung vorhanden ist, stehen Kupplungsbaugruppen in drei verschiedenen Formen zur Verfügung. Nachfolgend sind drei Arten von Konfigurationen aufgeführt:

  •         Beide Taper-Spannbuchsen der FF-Reifenantriebs-Kupplungseinheiten zeigen nach innen zum Flansch.
  •         Bei BB-Baugruppen verläuft eine Pilotbohrung durch die Kupplung.
  •         Beide Taper-Spannbuchsen bei HH-Baugruppen zeigen nach außen zur Nabe.
  •         Bei einer FH-Kupplung wird eine Taperbuchse von der Flanschseite und eine von der Nabenseite eingesetzt.
  •         Auf der Nabenseite der HB-Ausführung wird eine Taper-Spannbuchse eingesetzt, während die andere Seite eine nominell große Pilotbohrung aufweist.
  •         Die Taper-Spannbuchse des Typs FB wird von der Seite des Flansches eingebaut, mit einer passend bemessenen Führungsbohrung am anderen Flansch.

Bestellen Sie die Reifenkupplungen bei Bolton Engineering Products Ltd!

Reifenkupplungen

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Je nachdem, ob die Kegelbohrungen von der Flanschseite oder der Nabenseite eingebracht werden oder ob eine Vorbohrung vorhanden ist, stehen Kupplungsbaugruppen in drei verschiedenen Formen zur Verfügung. Nachfolgend sind drei Arten von Konfigurationen aufgeführt:

  •         Beide Taper-Spannbuchsen der FF-Reifenantriebs-Kupplungseinheiten zeigen nach innen zum Flansch.
  •         Bei BB-Baugruppen verläuft eine Pilotbohrung durch die Kupplung.
  •         Beide Taper-Spannbuchsen bei HH-Baugruppen zeigen nach außen zur Nabe.
  •         Bei einer FH-Kupplung wird eine Taperbuchse von der Flanschseite und eine von der Nabenseite eingesetzt.
  •         Auf der Nabenseite der HB-Ausführung wird eine Taper-Spannbuchse eingesetzt, während die andere Seite eine nominell große Pilotbohrung aufweist.
  •         Die Taper-Spannbuchse des Typs FB wird von der Seite des Flansches eingebaut, mit einer passend bemessenen Führungsbohrung am anderen Flansch.

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F50T-Dunflex-Tyre-Coupling-Fire-Resistant-Anti-Static-Element

F50T Dunflex Reifenkupplung Feuerfestes antistatisches Element

£21.18 - £21.18
£21.18
£21.18 - £21.18
£21.18

Reifenkupplungselement FRAS-Kupplungen (feuerbeständig und antistatisch) können mit größeren Fluchtungsfehlern betrieben werden und tolerieren sie...

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£21.18 - £21.18
£21.18
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F50T-Dunflex-Tyre-Coupling-Standard-Element

F50T Dunflex Reifenkupplung Standardelement

£10.47 - £10.47
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£10.47 - £10.47
£10.47

Reifenkupplungselement Standard-Kupplungselement • Reifenkupplungen sind in der Lage, mit größeren Mengen an Fluchtungsfehlern zu arbeiten und die...

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£10.47 - £10.47
£10.47
£10.47 - £10.47
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F60B-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Pilot-Bore

F60B Dunflex-Reifenkupplungsnabe Pilotbohrung

£24.59 - £24.59
£24.59
£24.59 - £24.59
£24.59

REIFENKUPPLUNGEN Reifenkupplungsflansche sind entweder in F (Taper Bush passt nach innen) oder H (Taper Bush passt nach außen) oder vorgebohrt (PB...

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£24.59 - £24.59
£24.59
£24.59 - £24.59
£24.59
F60F-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Taper-Bore-1610

F60F Dunflex Reifenkupplungsnabe Kegelbohrung 1610

£22.98 - £22.98
£22.98
£22.98 - £22.98
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REIFENKUPPLUNGEN Reifenkupplungsflansche sind entweder in F (Taper Bush passt nach innen) oder H (Taper Bush passt nach außen) oder vorgebohrt (P...

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£22.98 - £22.98
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F60H-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Taper-Bore-1610

F60H Dunflex Reifenkupplungsnabe Kegelbohrung 1610

£22.98 - £22.98
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REIFENKUPPLUNGEN Reifenkupplungsflansche sind entweder in F (Taper Bush passt nach innen) oder H (Taper Bush passt nach außen) oder vorgebohrt (P...

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£22.98 - £22.98
£22.98
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F60T-Dunflex-Tyre-Coupling-Fire-Resistant-Anti-Static-Element

F60T Dunflex Reifenkupplung Feuerfestes antistatisches Element

£30.74 - £30.74
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Reifenkupplungselement FRAS-Kupplungen (feuerbeständig und antistatisch) können mit größeren Fluchtungsfehlern betrieben werden und tolerieren sie...

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£30.74 - £30.74
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F60T-Dunflex-Tyre-Coupling-Standard-Element

F60T Dunflex Reifenkupplung Standardelement

£12.45 - £12.45
£12.45
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Reifenkupplungselement Standard-Kupplungselement • Reifenkupplungen sind in der Lage, mit größeren Mengen an Fluchtungsfehlern zu arbeiten und die...

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£12.45 - £12.45
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F70B-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Pilot-Bore

F70B Dunflex-Reifenkupplungsnabe Pilotbohrung

£32.11 - £32.11
£32.11
£32.11 - £32.11
£32.11

REIFENKUPPLUNGEN Reifenkupplungsflansche sind entweder in F (Taper Bush passt nach innen) oder H (Taper Bush passt nach außen) oder vorgebohrt (PB...

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£32.11 - £32.11
£32.11
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F70F-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Taper-Bore-2012

F70F Dunflex Reifenkupplungsnabe mit konischer Bohrung 2012

£33.50 - £33.50
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£33.50

REIFENKUPPLUNGEN Reifenkupplungsflansche sind entweder in F (Taper Bush passt nach innen) oder H (Taper Bush passt nach außen) oder vorgebohrt (P...

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£33.50 - £33.50
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F70H-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Taper-Bore-1610

F70H Dunflex Reifen Kupplung Nabe Kegelbohrung 1610

£33.50 - £33.50
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£33.50 - £33.50
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F70T-Dunflex-Tyre-Coupling-Fire-Resistant-Anti-Static-Element

F70T Dunflex Reifenkupplung Feuerfestes antistatisches Element

£40.25 - £40.25
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Reifenkupplungselement FRAS-Kupplungen (feuerbeständig und antistatisch) können mit größeren Fluchtungsfehlern betrieben werden und tolerieren sie...

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£40.25 - £40.25
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F70T-Dunflex-Tyre-Coupling-Standard-Element

F70T Dunflex Reifenkupplung Standardelement

£14.90 - £14.90
£14.90
£14.90 - £14.90
£14.90

Reifenkupplungselement Standard-Kupplungselement • Reifenkupplungen sind in der Lage, mit größeren Mengen an Fluchtungsfehlern zu arbeiten und die...

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£14.90 - £14.90
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F80B-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Pilot-Bore

F80B Dunflex-Reifenkupplungsnabe Pilotbohrung

£46.61 - £46.61
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£46.61 - £46.61
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F80F-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Taper-Bore-2517

F80F Dunflex Reifenkupplungsnabe Kegelbohrung 2517

£47.94 - £47.94
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£47.94 - £47.94
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F80H-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Taper-Bore-2012

F80H Dunflex Reifen Kupplung Nabe Taper Bore 2012

£47.94 - £47.94
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F80T-Dunflex-Tyre-Coupling-Fire-Resistant-Anti-Static-Element

F80T Dunflex Reifenkupplung Feuerfestes antistatisches Element

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F80T-Dunflex-Tyre-Coupling-Standard-Element

F80T Dunflex Reifenkupplung Standardelement

£17.38 - £17.38
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£17.38 - £17.38
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F90B-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Pilot-Bore

F90B Dunflex-Reifenkupplungsnabe Pilotbohrung

£62.49 - £62.49
£62.49
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£62.49 - £62.49
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F90F-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Taper-Bore-2517

F90F Dunflex Reifenkupplungsnabe Kegelbohrung 2517

£61.18 - £61.18
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£61.18 - £61.18
£61.18
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F90H-Dunflex-Tyre-Coupling-Hub-Taper-Bore-2517

F90H Dunflex Reifenkupplungsnabe Kegelbohrung 2517

£61.18 - £61.18
£61.18
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REIFENKUPPLUNGEN Reifenkupplungsflansche sind entweder in F (Taper Bush passt nach innen) oder H (Taper Bush passt nach außen) oder vorgebohrt (P...

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£61.18 - £61.18
£61.18
£61.18 - £61.18
£61.18
F90T-Dunflex-Tyre-Coupling-Fire-Resistant-Anti-Static-Element

F90T Dunflex-Reifenkupplung, feuerbeständiges, antistatisches Element

£59.73 - £59.73
£59.73
£59.73 - £59.73
£59.73

Reifenkupplungselement FRAS-Kupplungen (feuerbeständig und antistatisch) können mit größeren Fluchtungsfehlern betrieben werden und tolerieren sie...

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£59.73 - £59.73
£59.73
£59.73 - £59.73
£59.73
F90T-Dunflex-Tyre-Coupling-Standard-Element

F90T Dunflex Reifenkupplung Standardelement

£20.41 - £20.41
£20.41
£20.41 - £20.41
£20.41

Reifenkupplungselement Standard-Kupplungselement • Reifenkupplungen sind in der Lage, mit größeren Mengen an Fluchtungsfehlern zu arbeiten und die...

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£20.41 - £20.41
£20.41
£20.41 - £20.41
£20.41