Keilriemen
Keilriemen erhältlich bei Bolton Engineering Products Ltd
BEP Ltd ist seit einigen Jahrzehnten ein Lieferant von Lagern und Gehäusen. Unsere Kfz-Keilriemen treiben den Riemenantrieb in Ihren Fahrzeugen an, egal ob es sich um Nutzfahrzeuge, Kleinlastwagen oder Personenkraftwagen handelt.
Unsere Keilriemen sind so konzipiert, dass sie ohne Schmierung funktionieren, sodass Sie Ihre Autos am Laufen halten können. Die Verschleiß-, Korrosions- und Hitzebeständigkeit unserer Keilriemen sowie die Passform und Konstruktion in OE-Qualität stellen sicher, dass sie einen zuverlässigen und langlebigen Betrieb bieten.
Bei einem konventionellen Keilriemen sind dies die wesentlichen Komponenten:
- Gummimischung, die als Fundament dient. Das Gummimaterial, das den Großteil des Keilriemens ausmacht, dient im Betrieb als Stoßdämpfer.
- Seine Textilbeschichtung sorgt für einen guten Halt bei der Kraftübertragung und schützt gleichzeitig den Gummi vor Reibungsschäden und Verschmutzung.
- Die in das Gummi des Keilriemens eingelegten Zugkomponenten, die allgemein als "Cords" bezeichnet werden, verleihen ihm Festigkeit.
Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, wenn Sie weitere Informationen zu unseren in Ihrer Region erhältlichen Keilriemenprodukten benötigen.
Keilriemen
Keilriemen
Keilriemen erhältlich bei Bolton Engineering Products Ltd
BEP Ltd ist seit einigen Jahrzehnten ein Lieferant von Lagern und Gehäusen. Unsere Kfz-Keilriemen treiben den Riemenantrieb in Ihren Fahrzeugen an, egal ob es sich um Nutzfahrzeuge, Kleinlastwagen oder Personenkraftwagen handelt.
Unsere Keilriemen sind so konzipiert, dass sie ohne Schmierung funktionieren, sodass Sie Ihre Autos am Laufen halten können. Die Verschleiß-, Korrosions- und Hitzebeständigkeit unserer Keilriemen sowie die Passform und Konstruktion in OE-Qualität stellen sicher, dass sie einen zuverlässigen und langlebigen Betrieb bieten.
Bei einem konventionellen Keilriemen sind dies die wesentlichen Komponenten:
- Gummimischung, die als Fundament dient. Das Gummimaterial, das den Großteil des Keilriemens ausmacht, dient im Betrieb als Stoßdämpfer.
- Seine Textilbeschichtung sorgt für einen guten Halt bei der Kraftübertragung und schützt gleichzeitig den Gummi vor Reibungsschäden und Verschmutzung.
- Die in das Gummi des Keilriemens eingelegten Zugkomponenten, die allgemein als "Cords" bezeichnet werden, verleihen ihm Festigkeit.
Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, wenn Sie weitere Informationen zu unseren in Ihrer Region erhältlichen Keilriemenprodukten benötigen.
BX27 Continental Contitech FO Kantengezahnter Keilriemen
CONTI®V FO Flankenoffene klassische Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe; nach DIN 2215 und DIN 7753. Temperaturbeständig zwischen -30 °C un...
Vollständige Details anzeigenA108 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenBX26 Continental Contitech FO Kantengezahnter Keilriemen
CONTI®V FO Flankenoffene klassische Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe; nach DIN 2215 und DIN 7753. Temperaturbeständig zwischen -30 °C un...
Vollständige Details anzeigenA105 Continental Contitech ummantelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenAX105 Continental Contitech FO Kantengezahnter Keilriemen
CONTI®V FO Flankenoffene klassische Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe; nach DIN 2215 und DIN 7753. Temperaturbeständig zwischen -30 °C un...
Vollständige Details anzeigenB25.50 Umwickelter klassischer Keilriemen von Continental Contitech
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenBX24 Continental Contitech FO Kantengezahnter Keilriemen
CONTI®V FO Flankenoffene klassische Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe; nach DIN 2215 und DIN 7753. Temperaturbeständig zwischen -30 °C un...
Vollständige Details anzeigenA104 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenB24 Continental Contitech ummantelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA102 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA100 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenAX98 Continental Contitech FO Kantengezahnter Keilriemen
CONTI®V FO Flankenoffene klassische Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe; nach DIN 2215 und DIN 7753. Temperaturbeständig zwischen -30 °C un...
Vollständige Details anzeigenA98 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA180 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenAX96 Continental Contitech FO Kantengezahnter Keilriemen
CONTI®V FO Flankenoffene klassische Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe; nach DIN 2215 und DIN 7753. Temperaturbeständig zwischen -30 °C un...
Vollständige Details anzeigenA150 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA95 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA145 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA140 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA93 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA138 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA92 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA90 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenA120 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
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