Keilriemen
Keilriemen erhältlich bei Bolton Engineering Products Ltd
BEP Ltd ist seit einigen Jahrzehnten ein Lieferant von Lagern und Gehäusen. Unsere Kfz-Keilriemen treiben den Riemenantrieb in Ihren Fahrzeugen an, egal ob es sich um Nutzfahrzeuge, Kleinlastwagen oder Personenkraftwagen handelt.
Unsere Keilriemen sind so konzipiert, dass sie ohne Schmierung funktionieren, sodass Sie Ihre Autos am Laufen halten können. Die Verschleiß-, Korrosions- und Hitzebeständigkeit unserer Keilriemen sowie die Passform und Konstruktion in OE-Qualität stellen sicher, dass sie einen zuverlässigen und langlebigen Betrieb bieten.
Bei einem konventionellen Keilriemen sind dies die wesentlichen Komponenten:
- Gummimischung, die als Fundament dient. Das Gummimaterial, das den Großteil des Keilriemens ausmacht, dient im Betrieb als Stoßdämpfer.
- Seine Textilbeschichtung sorgt für einen guten Halt bei der Kraftübertragung und schützt gleichzeitig den Gummi vor Reibungsschäden und Verschmutzung.
- Die in das Gummi des Keilriemens eingelegten Zugkomponenten, die allgemein als "Cords" bezeichnet werden, verleihen ihm Festigkeit.
Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, wenn Sie weitere Informationen zu unseren in Ihrer Region erhältlichen Keilriemenprodukten benötigen.
Keilriemen
Keilriemen
Keilriemen erhältlich bei Bolton Engineering Products Ltd
BEP Ltd ist seit einigen Jahrzehnten ein Lieferant von Lagern und Gehäusen. Unsere Kfz-Keilriemen treiben den Riemenantrieb in Ihren Fahrzeugen an, egal ob es sich um Nutzfahrzeuge, Kleinlastwagen oder Personenkraftwagen handelt.
Unsere Keilriemen sind so konzipiert, dass sie ohne Schmierung funktionieren, sodass Sie Ihre Autos am Laufen halten können. Die Verschleiß-, Korrosions- und Hitzebeständigkeit unserer Keilriemen sowie die Passform und Konstruktion in OE-Qualität stellen sicher, dass sie einen zuverlässigen und langlebigen Betrieb bieten.
Bei einem konventionellen Keilriemen sind dies die wesentlichen Komponenten:
- Gummimischung, die als Fundament dient. Das Gummimaterial, das den Großteil des Keilriemens ausmacht, dient im Betrieb als Stoßdämpfer.
- Seine Textilbeschichtung sorgt für einen guten Halt bei der Kraftübertragung und schützt gleichzeitig den Gummi vor Reibungsschäden und Verschmutzung.
- Die in das Gummi des Keilriemens eingelegten Zugkomponenten, die allgemein als "Cords" bezeichnet werden, verleihen ihm Festigkeit.
Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, wenn Sie weitere Informationen zu unseren in Ihrer Region erhältlichen Keilriemenprodukten benötigen.
C345 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC330 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC208 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC204 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC203 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC323 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC202 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC200 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC198 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC301 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC315 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC190 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC193 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC298 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC192 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC295 Umwickelter klassischer Keilriemen von Continental Contitech
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC183 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC187 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC185 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC182 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC276 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC180 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC178 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
Vollständige Details anzeigenC248 Continental Contitech umwickelter klassischer Keilriemen
CONTI®V Ummantelte Keilriemen für anspruchsvolle Antriebe in allen Bereichen des Maschinenbaus (klassisch nach DIN 2215, schmal nach DIN 7753). ...
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