SKF ha presentado un nuevo rodamiento de rodillos a rótula E2 energéticamente eficiente. El nuevo rodamiento, que mejora significativamente la eficiencia energética al reducir la fricción del rodamiento y el consumo de energía, es ideal para aplicaciones de uso general, como ventiladores industriales, sopladores y transportadores.

SKF ha diseñado características de diseño interno optimizado y una grasa especialmente formulada para minimizar la fricción en el rodamiento. SKF declara: “La grasa SKF LESA 2 dedicada combina aceite base de polialfaolefina (PAO) totalmente sintético con un espesante de jabón de litio único, que ofrece una excepcional estabilidad a la oxidación y resistencia al agua, y permite a los usuarios obtener un par de fricción bajo, pérdidas mínimas por fricción y un funcionamiento silencioso. del cojinete. “

SKF utilizó herramientas de modelado avanzadas para examinar la forma en que los componentes interactuaban en el rodamiento de rodillos a rótula existente, lo que les permitió optimizar el diseño interno del rodamiento. Luego, los ingenieros de SKF rediseñaron la jaula y mejoraron el acabado de la superficie de los rodillos y las pistas de rodadura para reducir la fricción entre los rodillos y las superficies de los elementos rodantes. El diseño optimizado también maximizó los efectos de la grasa de baja fricción SKF LESA 2 especialmente formulada.

Utilizando herramientas de simulación y bancos de prueba avanzados, SKF pudo calcular el ahorro de energía del rodamiento de rodillos a rótula SKF E2 en comparación con un rodamiento estándar. En pruebas de laboratorio, se han medido reducciones de temperatura entre 10 °C y 18 °C para velocidades y cargas normales. Los intervalos de relubricación prolongados de hasta cuatro veces se pueden atribuir a la reducción de la temperatura de funcionamiento que, en última instancia, puede reducir las condiciones de funcionamiento.