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 Correas de cuña XPA

Cinturones De Cuña online

Los cinturones de cuña son un tipo de cinturones de goma que se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos automóviles, camiones, autobuses, vehículos de construcción y aplicaciones de transmisión auxiliar. Dado que está sujeto a variaciones extremas de carga y altas temperaturas en la sala de máquinas, tiene una excelente resistencia al calor, la abrasión y la deformación.

Consejos para elegir los cinturones adecuados

  •         Tomando una medida de la longitud

Medir el círculo interior del cinturón de cuña le permite calcular cuánto tiempo debe tener su cinturón. Esto se puede lograr utilizando un instrumento de medición de correa de cuña especializado o una cinta métrica. No intente medir con una cinta o regla de acero. Una vez que haya medido la circunferencia del cinturón, enderezar la cinta, lo que le dará la longitud del cinturón.

  •         Tomando una medida de la longitud

Puede ver dientes en forma de trapezoide a lo largo del lado interior de la sección transversal de una correa de cuña si la mira desde la vista superior. Para obtener el ancho del cinturón de cuña, solo mida la parte superior del cinturón y la altura del cinturón.

Correas trapezoidales - Sección XPA

 Correas de cuña XPA

Cinturones De Cuña online

Los cinturones de cuña son un tipo de cinturones de goma que se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos automóviles, camiones, autobuses, vehículos de construcción y aplicaciones de transmisión auxiliar. Dado que está sujeto a variaciones extremas de carga y altas temperaturas en la sala de máquinas, tiene una excelente resistencia al calor, la abrasión y la deformación.

Consejos para elegir los cinturones adecuados

  •         Tomando una medida de la longitud

Medir el círculo interior del cinturón de cuña le permite calcular cuánto tiempo debe tener su cinturón. Esto se puede lograr utilizando un instrumento de medición de correa de cuña especializado o una cinta métrica. No intente medir con una cinta o regla de acero. Una vez que haya medido la circunferencia del cinturón, enderezar la cinta, lo que le dará la longitud del cinturón.

  •         Tomando una medida de la longitud

Puede ver dientes en forma de trapezoide a lo largo del lado interior de la sección transversal de una correa de cuña si la mira desde la vista superior. Para obtener el ancho del cinturón de cuña, solo mida la parte superior del cinturón y la altura del cinturón.

XPA1000BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

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CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...

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XPA982BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

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CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...

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XPA975P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

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ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...

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XPA969P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

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XPA957P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

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ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...

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XPA1207BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

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CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...

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XPA957BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

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XPA950P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

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ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...

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XPA1200BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

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XPA932P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

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XPA925BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

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XPA1157BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

Precio original £8.95 - Precio original £8.95
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XPA900P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

Precio original £7.70 - Precio original £7.70
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ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...

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XPA900BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

Precio original £6.34 - Precio original £6.34
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XPA1120P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

Precio original £9.78 - Precio original £9.78
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XPA1090P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

Precio original £9.27 - Precio original £9.27
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XPA882BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

Precio original £6.34 - Precio original £6.34
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XPA857P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

Precio original £7.70 - Precio original £7.70
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XPA1082P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

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XPA857BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

Precio original £6.34 - Precio original £6.34
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XPA850P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

Precio original £7.70 - Precio original £7.70
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XPA820P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada

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XPA820BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar

Precio original £6.34 - Precio original £6.34
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