Correas de cuña XPZ
Cinturones De Cuña online
Los cinturones de cuña son un tipo de cinturones de goma que se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos automóviles, camiones, autobuses, vehículos de construcción y aplicaciones de transmisión auxiliar. Dado que está sujeto a variaciones extremas de carga y altas temperaturas en la sala de máquinas, tiene una excelente resistencia al calor, la abrasión y la deformación.
Consejos para elegir los cinturones adecuados
- Tomando una medida de la longitud
Medir el círculo interior del cinturón de cuña le permite calcular cuánto tiempo debe tener su cinturón. Esto se puede lograr utilizando un instrumento de medición de correa de cuña especializado o una cinta métrica. No intente medir con una cinta o regla de acero. Una vez que haya medido la circunferencia del cinturón, enderezar la cinta, lo que le dará la longitud del cinturón.
- Tomando una medida de la longitud
Puede ver dientes en forma de trapezoide a lo largo del lado interior de la sección transversal de una correa de cuña si la mira desde la vista superior. Para obtener el ancho del cinturón de cuña, solo mida la parte superior del cinturón y la altura del cinturón.
Correas trapezoidales - Sección XPZ
Correas de cuña XPZ
Cinturones De Cuña online
Los cinturones de cuña son un tipo de cinturones de goma que se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos automóviles, camiones, autobuses, vehículos de construcción y aplicaciones de transmisión auxiliar. Dado que está sujeto a variaciones extremas de carga y altas temperaturas en la sala de máquinas, tiene una excelente resistencia al calor, la abrasión y la deformación.
Consejos para elegir los cinturones adecuados
- Tomando una medida de la longitud
Medir el círculo interior del cinturón de cuña le permite calcular cuánto tiempo debe tener su cinturón. Esto se puede lograr utilizando un instrumento de medición de correa de cuña especializado o una cinta métrica. No intente medir con una cinta o regla de acero. Una vez que haya medido la circunferencia del cinturón, enderezar la cinta, lo que le dará la longitud del cinturón.
- Tomando una medida de la longitud
Puede ver dientes en forma de trapezoide a lo largo del lado interior de la sección transversal de una correa de cuña si la mira desde la vista superior. Para obtener el ancho del cinturón de cuña, solo mida la parte superior del cinturón y la altura del cinturón.
3/XPZ3150 Gates Quad Power 4 Powerband Wedge Belt con bandas
QUAD-POWER® 4 POWERBAND® Las correas Gates® PowerBand® están diseñadas para transmisiones que están sujetas a cargas pulsantes, cargas de choque o...
Ver todos los detalles3/XPZ3000 Gates Quad Power 4 Powerband Wedge Belt con bandas
QUAD-POWER® 4 POWERBAND® Las correas Gates® PowerBand® están diseñadas para transmisiones que están sujetas a cargas pulsantes, cargas de choque o...
Ver todos los detalles3/XPZ3550 Gates Quad Power 4 Powerband Cinturón de cuña con bandas
QUAD-POWER® 4 POWERBAND® Las correas Gates® PowerBand® están diseñadas para transmisiones que están sujetas a cargas pulsantes, cargas de choque o...
Ver todos los detalles3/XPZ800 Gates Quad Power 4 Powerband Wedge Belt con bandas
QUAD-POWER® 4 POWERBAND® Las correas Gates® PowerBand® están diseñadas para transmisiones que están sujetas a cargas pulsantes, cargas de choque o...
Ver todos los detalles3/XPZ850 Gates Quad Power 4 Powerband Wedge Belt con bandas
QUAD-POWER® 4 POWERBAND® Las correas Gates® PowerBand® están diseñadas para transmisiones que están sujetas a cargas pulsantes, cargas de choque o...
Ver todos los detallesXPZ3350P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ3175P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ3150P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ2800P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ2690P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ2650P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ2540P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ2540BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ2410P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ2360P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ2360BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ2287BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ2240P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ2240BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ2160P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1900BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ2120P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ3550P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ3000P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detalles