Cinturones de cuña
Cinturones De Cuña online
Los cinturones de cuña son un tipo de cinturones de goma que se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos automóviles, camiones, autobuses, vehículos de construcción y aplicaciones de transmisión auxiliar. Dado que está sujeto a variaciones extremas de carga y altas temperaturas en la sala de máquinas, tiene una excelente resistencia al calor, la abrasión y la deformación.
Consejos para elegir los cinturones adecuados
- Tomando una medida de la longitud
Medir el círculo interior del cinturón de cuña le permite calcular cuánto tiempo debe tener su cinturón. Esto se puede lograr utilizando un instrumento de medición de correa de cuña especializado o una cinta métrica. No intente medir con una cinta o regla de acero. Una vez que haya medido la circunferencia del cinturón, enderezar la cinta, lo que le dará la longitud del cinturón.
- Tomando una medida de la longitud
Puede ver dientes en forma de trapezoide a lo largo del lado interior de la sección transversal de una correa de cuña si la mira desde la vista superior. Para obtener el ancho del cinturón de cuña, solo mida la parte superior del cinturón y la altura del cinturón.
Cinturones de cuña
Cinturones de cuña
Cinturones De Cuña online
Los cinturones de cuña son un tipo de cinturones de goma que se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos automóviles, camiones, autobuses, vehículos de construcción y aplicaciones de transmisión auxiliar. Dado que está sujeto a variaciones extremas de carga y altas temperaturas en la sala de máquinas, tiene una excelente resistencia al calor, la abrasión y la deformación.
Consejos para elegir los cinturones adecuados
- Tomando una medida de la longitud
Medir el círculo interior del cinturón de cuña le permite calcular cuánto tiempo debe tener su cinturón. Esto se puede lograr utilizando un instrumento de medición de correa de cuña especializado o una cinta métrica. No intente medir con una cinta o regla de acero. Una vez que haya medido la circunferencia del cinturón, enderezar la cinta, lo que le dará la longitud del cinturón.
- Tomando una medida de la longitud
Puede ver dientes en forma de trapezoide a lo largo del lado interior de la sección transversal de una correa de cuña si la mira desde la vista superior. Para obtener el ancho del cinturón de cuña, solo mida la parte superior del cinturón y la altura del cinturón.
XPZ2120BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1650BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1662BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1637P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1650P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1637BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1612P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1600P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1612BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1987BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ2000BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1987P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1587P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1600BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1587BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1950BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1550P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1562BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1550BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1537P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1850P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1530P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPZ1537BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPZ1520BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detalles