Delay - All orders place will be processed from 02/01/2026
Cinturones de cuña
Cinturones De Cuña online
Los cinturones de cuña son un tipo de cinturones de goma que se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos automóviles, camiones, autobuses, vehículos de construcción y aplicaciones de transmisión auxiliar. Dado que está sujeto a variaciones extremas de carga y altas temperaturas en la sala de máquinas, tiene una excelente resistencia al calor, la abrasión y la deformación.
Consejos para elegir los cinturones adecuados
- Tomando una medida de la longitud
Medir el círculo interior del cinturón de cuña le permite calcular cuánto tiempo debe tener su cinturón. Esto se puede lograr utilizando un instrumento de medición de correa de cuña especializado o una cinta métrica. No intente medir con una cinta o regla de acero. Una vez que haya medido la circunferencia del cinturón, enderezar la cinta, lo que le dará la longitud del cinturón.
- Tomando una medida de la longitud
Puede ver dientes en forma de trapezoide a lo largo del lado interior de la sección transversal de una correa de cuña si la mira desde la vista superior. Para obtener el ancho del cinturón de cuña, solo mida la parte superior del cinturón y la altura del cinturón.
Cinturones de cuña
Cinturones de cuña
Cinturones De Cuña online
Los cinturones de cuña son un tipo de cinturones de goma que se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos automóviles, camiones, autobuses, vehículos de construcción y aplicaciones de transmisión auxiliar. Dado que está sujeto a variaciones extremas de carga y altas temperaturas en la sala de máquinas, tiene una excelente resistencia al calor, la abrasión y la deformación.
Consejos para elegir los cinturones adecuados
- Tomando una medida de la longitud
Medir el círculo interior del cinturón de cuña le permite calcular cuánto tiempo debe tener su cinturón. Esto se puede lograr utilizando un instrumento de medición de correa de cuña especializado o una cinta métrica. No intente medir con una cinta o regla de acero. Una vez que haya medido la circunferencia del cinturón, enderezar la cinta, lo que le dará la longitud del cinturón.
- Tomando una medida de la longitud
Puede ver dientes en forma de trapezoide a lo largo del lado interior de la sección transversal de una correa de cuña si la mira desde la vista superior. Para obtener el ancho del cinturón de cuña, solo mida la parte superior del cinturón y la altura del cinturón.
XPB4750P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB4500P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB4370P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPC5000P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB4310P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB3800P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB3750P Continental Contitech FO Pioneer EPDM correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB3450P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPC4000P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB3350P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPC3550P Continental Contitech FO Pioneer EPDM correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB3250P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB3150P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB2900P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesXPB2900BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesSPBX2840 XPB2840P Continental Contitech FO Pioneer (VX Advanced) EPDM Cogged Belt
ONTI ®V FO PIONEER Transversely stiff, raw-edge, heavy-duty V-belts for powerful, sustained power transmission with enhanced running smoothness; c...
Ver todos los detallesXPC2800BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesXPC2650BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesSPBX2800 XPB2800P Continental Contitech FO Pioneer (VX Advanced) EPDM Cogged Belt
ONTI ®V FO PIONEER Transversely stiff, raw-edge, heavy-duty V-belts for powerful, sustained power transmission with enhanced running smoothness; c...
Ver todos los detallesXPC2500P Continental Contitech FO Pioneer EPDM Correa dentada
ONTI ®V FO PIONEER Correas trapezoidales transversalmente rígidas, de bordes sin rematar y de servicio pesado para una transmisión de potencia po...
Ver todos los detallesSPBX2730 XPB2730BP Continental Contitech FO Raw-Edge Cogged Classic V-Belt
CONTI ®V Wrapped V-belts for demanding drives in all sectors of machine engineering (classic in accordance with DIN 2215, narrow in accordance ...
Ver todos los detallesXPC2360BP Continental Contitech FO Correa en V clásica dentada de borde sin rematar
CONTI ®V Correas trapezoidales revestidas para accionamientos exigentes en todos los sectores de la ingeniería de máquinas (clásicas según DIN 22...
Ver todos los detallesSPBX2700 XPB2700BP Continental Contitech FO Raw-Edge Cogged Classic V-Belt
CONTI ®V Wrapped V-belts for demanding drives in all sectors of machine engineering (classic in accordance with DIN 2215, narrow in accordance ...
Ver todos los detallesSPBX2680 XPB2680P 5VX1060 Continental Contitech FO Pioneer (VX Advanced) EPDM Cogged Belt
ONTI ®V FO PIONEER Transversely stiff, raw-edge, heavy-duty V-belts for powerful, sustained power transmission with enhanced running smoothness; c...
Ver todos los detalles