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22L075 Pilot Bore (3/8") Polea de correa de distribución imperial - 22 dientes x 3/4" de ancho
£
10.64
Excl. Tax:
£
8.87
Product Specification
- Belt Pitch:
L (3/8") - Belt Width:
19.05mm - 3/4" - Bore Diameter:
11mm - Bore Type:
Pilot Bore - Category:
Timing Belt Pulleys - No of Teeth:
22 - Outside Diameter:
65.9mm - Pitch Circle Diameter:
66.7mm
Download PDF| Minimum Line Item Quantity | Discount | Discounted Price |
|---|---|---|
| 10 | 2% | £8.69 |
| 20 | 3% | £8.60 |
| 50 | 4% | £8.52 |
| 100 | 6% | £8.34 |
| 250 | 7% | £8.25 |
22L075 Pilot Bore (3/8") Polea de correa de distribución imperial - 22 dientes x 3/4" de ancho
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Quantity updatable in cart
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22L 3/8" Pilot Bore Imperial Synchronous Timing Belt Polea
Diámetro del jefe (mm) 45 Dia sobre bridas (mm) 75
Diámetro exterior (mm) 66.7 Dientes 22 Ancho entre dientes (mm) 19 // 25,4 // 31,8
Suministrado en una marca...
Diámetro del jefe (mm) 45 Dia sobre bridas (mm) 75
Diámetro exterior (mm) 66.7 Dientes 22 Ancho entre dientes (mm) 19 // 25,4 // 31,8
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Gastos de envío:
- Entrega estándar en todos los pedidos del Reino Unido (aproximadamente 1-3 días hábiles) £ 3.50
- Siguiente día laborable En cualquier momento Solo en el Reino Unido continental: £ 10.00
- Antes de las 12:00 a. m. Solo en el Reino Unido continental: disponible previa solicitud
- Antes de las 10:30 a. m. Solo en el Reino Unido continental: disponible previa solicitud
- Islas Escocesas, Tierras Altas e Irlanda del Norte (Aproximadamente 2-3 días): £15.00
- Cargo por artículos pesados/mercancías peligrosas: £6.50
- Los cargos de envío internacional varían
- Entrega Sábado: Disponible a pedido
¿Cuándo enviarán mi artículo?
- Nuestro objetivo es enviar todos los pedidos del Reino Unido dentro de 1-2 días del pedido. Sin embargo, si esto no es posible debido a razones fuera de nuestro control, intentaremos enviarlo lo más rápido posible.
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- Los servicios de mensajería que utilizamos son Royal Mail, Parcelforce, Myhermes, TNT, DPD, UPS y UK Mail.
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- Todos los artículos se envían por mensajería o correo de segunda/primera clase a menos que vayan fuera del Reino Unido. Si no ha recibido su paquete, comuníquese con su oficina de clasificación postal local, ya que su artículo puede estar allí. Todos los artículos se envían dentro de uno o dos días hábiles después de realizar el pedido. No puedo controlar el artículo una vez que me ha dejado si se ha enviado por correo ya que no hay seguimiento del paquete, pero si el artículo no se entrega, debería volver a mí como su es un franco con nuestra dirección de devolución en él. Royal Mail dice que debe esperar hasta 15 días HÁBILES antes de presentar un reclamo por un paquete perdido. Para envíos internacionales, espere hasta 28 días antes de ponerse en contacto conmigo. Este es el tiempo establecido por Royal Mail antes de poder hacer un reclamo por un paquete faltante y que el paquete debería haber sido entregado en ese tiempo determinado.
Correo estándar internacional
- El correo estándar internacional se envía por cuenta y riesgo del comprador.
¿Pagaré los derechos de importación?
- Todos los artículos enviados fuera del Reino Unido se envían DDU. Delivered Duty Unpaid (DDU) es un término de comercio internacional que significa que el vendedor es responsable de garantizar que los bienes lleguen de manera segura a su destino; El comprador es responsable de los derechos de importación.
Opciones de mecanizado personalizadas
Lea antes de realizar cualquier pedido que incluya cualquier mecanizado personalizado
La mayoría de nuestros engranajes, ruedas dentadas y poleas se proporcionan como 'orificio piloto'. Esto significa que el artículo se ha provisto con un orificio formado en fábrica (o orificio inicial) según las tolerancias de fábrica (que, por lo general, pueden tener un tamaño ligeramente inferior) sin ningún medio de fijación al eje. Con frecuencia, estos son más que adecuados para la mayoría de las aplicaciones en las que el cliente modifica aún más el artículo, incluida su propia elección del método de fijación del eje, como un tornillo prisionero (tornillo de cabeza hueca), pasador, chavetero, etc. Con frecuencia nos preguntan por qué se proporcionan de esta manera. , bueno, simplemente es porque ya hay miles de tipos y tamaños diferentes de engranajes, ruedas dentadas y poleas, y almacenarlos con diferentes tamaños de orificio y métodos de fijación del eje simplemente no es comercialmente factible para ninguna empresa.
IMPORTANTE: hemos limitado los tamaños de orificios roscados y orificios disponibles a aquellos que cumplen con algunas reglas básicas de diseño. Sin embargo, le recomendamos que verifique las dimensiones de la polea / engranaje / rueda dentada antes de realizar el pedido o que nos pida asesoramiento mediante el botón Contáctenos.
Servicios de mecanizado disponibles de Technobots / Plazos de entrega
El tamaño de orificio aumentado y/o la fijación del eje solo se pueden comprar al momento de ordenar un engranaje, rueda dentada o polea.
Actualmente, realizamos nuestros servicios de mecanizado personalizado un día a la semana (normalmente los jueves), con mayor frecuencia si la demanda es alta, por lo que cualquier pedido realizado que incluya mecanizado personalizado se retendrá hasta que se haya completado el mecanizado. Los pedidos que contienen 'Artículos de pedido especial' pueden demorar más, ya que deben solicitarse primero antes del mecanizado. Este período de tiempo adicional debe tenerse en cuenta al realizar un pedido. Estos tiempos son generalmente peores, ya que a menudo recibimos 2 entregas de componentes de transmisión por semana, por lo que la entrega de piezas de 7 días con mecanizado personalizado no puede demorar más de 7 días.
Mayor tamaño de orificio
Esta opción es donde el tamaño de orificio estándar de fábrica se incrementa a un tamaño estándar preferido de Bolton Engineering más grande. Lo sentimos, no podemos ofrecer otros tamaños de orificio a los de la lista desplegable.
Verifique la dimensión del tamaño del orificio inicial antes de realizar el pedido, no podemos mecanizar un tamaño del orificio más pequeño que el tamaño inicial, ¡solo auméntelo!
Los tamaños de orificio estándar aumentados son 3, 3,175 (1/8"), 4, 5, 6, 6,35 (1/4"), 8, 9,525 (3/8"), 10, 12, 12,7 (1/2") , 15, 16, 17, 20 y 25 mm. Estos tamaños están escariados a máquina con una precisión de H7, lo que significa que el diámetro del orificio será el tamaño del orificio nominal + una tolerancia, nunca por debajo del tamaño. A modo de ejemplo, un diámetro interior de 6 mm tendrá entre 6,005 y 6,01 mm. Podemos mecanizar el orificio a un tamaño de orificio no estándar que generalmente tiene una precisión más baja para orificios pequeños debido al uso de brocas de números en lugar de escariadores, contáctenos para una cotización. Si selecciona el mismo tamaño de orificio con el que normalmente se suministra el producto, igual escariaremos el orificio para asegurarnos de que encaje con precisión.
Al considerar el tamaño del orificio requerido, debe tener en cuenta el tamaño del orificio inicial, el diámetro del saliente y el método de fijación al eje. Naturalmente, el tamaño del orificio no puede ser mayor que el diámetro de la protuberancia, pero debe haber un grosor de pared suficiente después de aumentar el tamaño del orificio para permitir el método de fijación. El método más común de fijación del eje utilizado por nuestros clientes es el uso de tornillos sin cabeza (también conocidos como tornillos prisioneros en los EE. UU.); recomendamos que el espesor de la pared final sea al menos del diámetro del tornillo sin cabeza.
Ejemplo, Boss diámetro 20 mm, método de fijación tornillos prisioneros M4, diámetro interior máximo 20 - (2 x 4) = 12 mm. Es posible que los clientes deseen tener un diámetro mayor que este, pero queda a discreción y riesgo del cliente.
Fijación del eje
Actualmente, solo ofrecemos un método de fijación del eje que es a través de orificios roscados para tornillo(s) prisionero(s). Para aplicaciones de alto torque y mayor seguridad de fijación, se recomiendan dos orificios roscados, pero para aplicaciones simples, como la fijación en un eje 'D' (como el que se encuentra en muchos motores), una sola fijación con tornillo sin cabeza debería ser adecuada. El uso de un adhesivo de bloqueo de roscas en el tornillo sin cabeza puede evitar la pérdida del tornillo debido a la vibración. También recomendamos que cuando use tornillos sin cabeza en un eje liso, el eje tenga un pequeño orificio avellanado para ubicar con la punta del tornillo sin cabeza, esto es para evitar que el eje se deforme excesivamente debido a que el tornillo sin cabeza está atornillado en el cual puede dificultar el desmontaje posterior del conjunto para su mantenimiento.
Tamaño del orificio roscado: depende del diámetro del eje, recomendamos M3 para ejes de hasta 6 mm, M4 para ejes de 8, 10 y 12 mm, M5 para ejes de hasta 20 mm, M6 hasta 25 mm. Se proporciona un tornillo sin cabeza para cada orificio roscado. Los orificios roscados tienen una separación de aproximadamente 180 grados, excepto en artículos grandes, donde tendrán una separación de aproximadamente 90 grados.
Devoluciones
Asegúrese de haber seleccionado el artículo y las opciones de mecanizado correctos, ya que las devoluciones no están cubiertas por las Regulaciones de venta a distancia.